AUTOTRAZIONE

FLUIDI PER FRENI

ILS ENERTECH DOT serie ( 3–4 )

Fluido sintetico per freni idraulici a disco e a tamburo e per servocomandi ad alto punto di ebollizione, basso punto di scorrimento ed elevata stabilità chimica. SAE  1703, ISO 4925, FMWSS 116 dot 3 dot 4

ILS ENERTECH DOT 5.1

Fluido sintetico per freni idraulici a disco e a tamburo e per servocomandi ad alto punto di ebollizione, basso punto di scorrimento ed elevata stabilità chimica, specialmente raccomandato per sistemi ABS. SAE  1703, ISO 4925, FMWSS 116 dot 5.1

FLUIDI PER IDROGUIDE / SERVOSTERZI

ILS ENERTECH ATF DEXRON II

Fluido speciale  destinato all'impiego di applicazioni impegnative, sia nel settore specifico delle trasmissioni automatiche, idroguide, servosterzi e trasmissioni idrostatiche, che nei comandi oleodinamici specialmente se funzionanti in presenza di basse temperature ambientali. Viscosità cinematica a 40°C pari a 48 mm2/s. E' conforme alla specifica DEXRON II e GENERAL MOTORS (6137 M).

ILS ENERTECH ATF DEXRON III

Fluido speciale totalmente sintetico sviluppato per applicazioni impegnative (trasmissioni automatiche, trasmissioni idrostatiche, power shift, idroguida, servosterzi, ecc). Idoneo per temperature molto basse o per situazioni ambientali in vicinanza di fonti di calore. Risponde alla specifiche GM Dexron III, Detroit Diesel Allison C4, VOITH Diwa G 607, ZF TE-ML 14.

ANTIGELO

ILS ENERTECH NOFROST PURO

Anticongelante di tipo permanente a base di glicole monoetilenico, ma si distingue particolarmente per le sue peculiari caratteristiche antiossidanti, anticorrosive e anticavitazione che sono essenziali per assicurare una lunga durata dei circuiti di raffreddamento.                                                                    

OLI MOTORE  

ILS ENERTECH SYNTOLIT 10W40

Lubrificante multigrado semisintetico, di elevate qualità e prestazioni, idoneo all'impiego su tutti i motori a scoppio, anche turbo. API SH/CD, MIL-L-46152E, CCMC G4/PD2, VW 501.01/505.00. ECO-CATALYST.

ILS ENERTECH SYNTOLIT 15W50

Olio motore multigrado di eccezionale qualità formulato con basi sintetiche avanzate, ideale per motori diesel, turbodiesel ed ecodiesel. Viscosità cinematica a 40°C risulta essere pari a 116,25mm2/s.

ILS ENERTECH UNIMO MULTIGRADE 15W40

Olio multigrado di tipo universale idoneo sia per motori a benzina che per motori diesel ad aspirazione naturale di autovetture e di veicoli industriali. API CF/SH, MIL-L-2104F/46152E, CCMC G4/PD2/D4, VW 505.00, VOLVO VDS-2. ECO-CATALYST.

ILS ENERTECH UNIMO S.H.P.D.O. 15W/40

Lubrificante per motori diesel e turbo diesel con spiccate proprietà detergenti-disperdenti, antiusura, antiossidanti ed antiruggine. Conforme alle specifiche API CD/SF, GL4, MIL-L-2104F, CCMC D4/G4. Viscosità cinematica a 40°C risulta essere pari a 130 mm2/s.

ILS ENERTECH ASCA 80W/120

Olio multifunzionale destinato alla lubrificazione di differenziali a dentatura ipoide e differenziali autobloccanti sottoposti a fortissimi carichi dinamici, alte velocità di strisciamento tra i denti ed elevate temperature operative. Viscosità cinematica a 40°C pari a 320 mm2/s.

ILS ENERTECH ASCA 80W/140

Olio multifunzionale destinato alla lubrificazione di differenziali a dentatura ipoide e differenziali autobloccanti sottoposti a fortissimi carichi dinamici, alte velocità di strisciamento tra i denti ed elevate temperature operative. Viscosità cinematica a 40°C pari a 440 mm2/s.

ILS ENERTECH  ASCA EP 80W

Olio EP per coppie ipoidi ed ingranaggi molto caricati, indicato per cambi in condizioni normali di esercizio, nonché per i cambi, prese di forza e riduttori finali di macchine agricole e movimento terra. Viscosità cinematica a 40°C pari a 100 mm2/s.

ILS ENERTECH ASCA EP 140

Olio EP per coppie ipoidi ed ingranaggi molto caricati, indicato per cambi in condizioni normali di esercizio, nonché per i cambi, prese di forza e riduttori finali di macchine agricole e movimento terra. Viscosità cinematica a 40°C pari a 450 mm2/s.

ILS ENERTECH ASCA SPECIAL 80W90

Olio multifunzionale per differenziali ipoidi ed autobloccanti sottoposti a fortissimi carichi dinamici, alta velocità di strisciamento tra i denti ed elevate temperature operative. Viscosità cinematica a 40°C pari a 120 mm2/s.

ILS ENERTECH ASCA SPECIAL 85W140

Olio multifunzionale per differenziali ipoidi ed autobloccanti sottoposti a fortissimi carichi dinamici, alta velocità di strisciamento tra i denti ed elevate temperature operative. Viscosità cinematica a 40°C pari a 290 mm2/s.

ILS ENERTECH INDEX serie (10-20-30-40-50)

Lubrificanti stagionali ad elevato potere detergente per motori diesel sovralimemntati e ad aspirazione naturale. Soddisfa le specifiche API CE/SG, MIL-L-2104F/46152E, CCMC D4, Caterpillar TO-2.

OLI per SOLLEVATORI IDRAULICI/TRASMISSIONI DI TRATTORI /MACCHINE MOVIMENTO TERRA

ILS ENERTECH SPECTRUM 10W/30

Olio multigrado c per sollevatori idraulici, cambi e trasmissioni posteriori con freni in bagnoi d'olio, riduttori laterali, differenziali prese di forza. Viscosità cinematica a 40°C pari a 52 mm2/s. Supera le specifiche API GL4, JI CASE MS 1207, MS 1210, JOHN DEERE JDM J20C/J20D, FORD M2C 134 A/B/C, M2C 86 B/c, M2C 41 B/48 B/53A.

ILS ENERTECH  SPECTRUM 20W/30

Olio multigrado c per sollevatori idraulici, cambi e trasmissioni posteriori con freni in bagnoi d'olio, riduttori laterali, differenziali prese di forza. Viscosità cinematica a 40°C pari a 75 mm2/s. Supera le specifiche API GL4, JI CASE MS 1207, MS 1210, JOHN DEERE JDM J20C/J20D, FORD M2C 134 A/B/C, M2C 86 B/c, M2C 41 B/48 B/53A.

ILS ENERTECH  SPECTRUM CAT serie (30 – 50)

Olio per trasmissioni di trattori agricoli e macchine movimento terra, in particolare CATERPILLAR,  per cui è richiesto un olio non multigrado per la lubrificazione generale delle macchine con esclusione del motore. Supera le specifiche: CATERPILLAR TO-4, ALLISON C4, KOMATSU Micro-Clutch. Viscosità cinematica a 40°C pari a 94 mm2/s.Olio per trasmissioni di trattori agricoli e macchine movimento terra, in particolare CATERPILLAR,  per cui è richiesto un olio non multigrado per la lubrificazione generale delle macchine con esclusione del motore. Supera le specifiche: CATERPILLAR TO-4, ALLISON C4, KOMATSU Micro-Clutch. Viscosità cinematica a 40°C pari a 94 mm2/s.